echtools EC1504 BREMSENENTLÜFTUNGSGERÄT 5 LITER DRUCKLUFT BREMSENENTLÜFTER + KFZ ADAPTER

BREMSENENTLÜFTUNGSGERÄT 5 LITER DRUCKLUFT BREMSENENTLÜFTER + KFZ ADAPTER

• B1 Bremsöldeckel USCHRYSLER GM Autos
• B2 Bremsöldeckel USCHRYSLER GM Autos
• B3 Bremsöldeckel NISSAN Nutzfahrzeuge
• A1 Bremsöldeckel BMW.AUDI europäisches Auto
• A2 Bremsflüssigkeitsdeckel NISSAN Auto
• A3 Bremsflüssigkeitsdeckel MAZDA Auto
• C1 Bremskappe HONDA ACCORD Auto
• C2 Bremsöldeckel SUZUKI Limousine
• D1 Bremsöldeckel unsicher Spezifikationen Universelle Abdeckung
• D2-Bremsölkappe unsicherer Standarddeckel
• E1 Bremsöldeckel GM quadratische Abdeckung Auto

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Nicht gekennzeichnete Fahrzeuge, arbeiten Sie bitte mit ihrem eigenen Gebrauch zusammen, der Druck, der auf 0.5-1.5KG angewendet wird, Bremsflüssigkeitsabfluß kann sein. Achten Sie besonders darauf, dass beim Wechsel des Fahrzeugs mit dem ABS-System der Druck innerhalb der 1BER geregelt wird oder der Druck den Hauptbremszylinder beschädigt.

Gebrauchsanweisung:

1. Das neue Öl in die Ersatzmaschine (versuchen Sie, mehr Öl in der Maschine zu halten);

2. verbunden mit dem Druck, öffnen Sie den Einlassschalter;

3. Stellen Sie den Einlassdruck, die normale Verwendung von Druck 0.5-1.5KG, wenn der Hauptölzylinder der Ölpumpe zu dünn, der Druck nach unten, so dass die Ölschale nicht zu brechen;

4. Wählen Sie die entsprechende Abdeckung, decken Sie den Ölbehälter des Hauptbremszylinders ab;

5. Der Bremsölwechsler-Rohrschnellverbinder, der mit dem Bremspumpendeckel auf der Straße verbunden ist;

6. Öffnen Sie den Ölversorgungsschalter des Bremsölwechslers (gerade auf offen, links und rechts sind aus);

7. Schließen Sie den Auslasskanal jeder Unterpumpe des Autos an den Altölkessel an und lassen Sie das Öl ab.

Hinweis:

1. Beim Nachfüllen von Bremsöl zunächst die Luft im Inneren des Gerätes auslassen, um zu vermeiden, dass das Bremsöl aus der Einfüllöffnung ausläuft;

2. Die erste Verwendung der ersten lokalen Schlauchabluft;

3. Beim Ölwechsel für ein Fahrzeug mit ABS-System muss der Druck innerhalb des 1BER geregelt werden, da sonst der Druck den Hauptbremszylinder beschädigen kann.